Le Néerlandais est depuis 2021 l’étalon-or de la Formule 1. Quadruple champion du monde, il a fracassé les records de victoires en une seule saison (19 en 2023). Son style est un mélange rare d’agressivité chirurgicale, de gestion stratégique et d’une capacité à tirer le maximum de n’importe quelle voiture. En 2026, avec un nouveau règlement technique et un moteur Red Bull Powertrains/Ford inédit, il est attendu comme le favori naturel.

La révélation de la saison 2025. Isack Hadjar a bluffé le paddock en rookie, décrochant un podium aux Pays-Bas sous Racing Bulls. Sa progression foudroyante lui a valu une promotion directe chez Red Bull Racing pour 2026, aux côtés de Verstappen. Un défi immense pour le Français, qui devra confirmer à 21 ans qu’il appartient à la cour des grands.

Le Britannique est désormais le visage de la nouvelle génération dorée de la F1. Passé de l’ombre de Hamilton à prétendant sérieux au titre, Norris a confirmé en 2024 et 2025 qu’il avait la vitesse et la régularité pour jouer le championnat. Son association avec Piastri chez McLaren représente l’un des duos les plus redoutables du plateau.

L’Australien impressionne par sa maturité déconcertante pour son âge. Arrivé en F1 en 2023, Piastri n’a jamais semblé être un rookie. Son sang-froid, sa précision en course et sa capacité à gérer les pneumatiques en font une menace constante pour les victoires. Souvent plus constant que Norris, il est un candidat sérieux au titre en 2026.

Le Monégasque incarne la Ferrari moderne. Qualificateur d’exception, capable de performances stratosphériques le samedi, Leclerc souffre encore parfois d’une régularité insuffisante en course. Son association avec Hamilton en 2025 a renforcé la pression interne chez Ferrari. En 2026, avec un nouveau règlement qu’il espère plus favorable à la Scuderia, il vise enfin ce premier titre qui lui échappe.

Le GOAT de la Formule 1. 7 titres mondiaux, 105 victoires, 104 poles — des records que personne ne s’approche à atteindre. En 2025, Hamilton a pris le virage qui a choqué le paddock : quitter Mercedes pour Ferrari, un pari sportif et émotionnel immense à 40 ans. Sa capacité d’adaptation à une nouvelle structure reste un test de légende vivante.

Russell est le patron de Mercedes depuis le départ d’Hamilton. Qualificateur d’exception, développeur technique hors pair, il doit désormais assumer le leadership d’une équipe en reconstruction. Après des années dans l’ombre du septuple champion, il a désormais toutes les cartes en main pour jouer le titre si Mercedes parvient à retrouver son niveau.

Le prodige d’une génération. Mercedes l’a intégré dans son programme junior à 8 ans. Antonelli a tout raflé sur son passage en monoplaces juniors. Promu directement de la F2 à Mercedes en 2025 pour remplacer Hamilton, il représente le pari le plus audacieux de la Formule 1 moderne. Sa première saison a révélé une vitesse et une maturité bluffantes pour un pilote de 19 ans.

Écarté de Ferrari après l’arrivée d’Hamilton, Sainz a rebondi chez Williams avec l’objectif de tirer le meilleur d’une équipe en pleine renaissance. Qualificateur solide, stratège fin et régulier, il est l’un des pilotes les plus complets de la grille même sans une voiture de pointe.

À 41 ans, Alonso reste une anomalie sportive. Toujours capable de performances sensationnelles, le double champion du monde espagnol a choisi Aston Martin et son nouveau moteur Honda pour tenter une renaissance tardive. Sa maîtrise de la course, sa défense de position et sa science stratégique sont toujours parmi les meilleures du plateau.

Le Néo-Zélandais a vécu les montagnes russes du programme Red Bull — promu en équipe principale, puis redescendu chez Racing Bulls. Sa résilience et son agressivité en ont fait un des pilotes les plus combatifs du milieu de grille. En 2026, aux côtés du rookie Lindblad, il sera le patron de l’équipe de Faenza.

251 départs en F1, aucun podium — une statistique paradoxale pour un pilote de ce calibre. Hülkenberg est le leader naturel pour guider Audi dans ses premiers pas en F1. Son expérience, son feedback technique et sa connaissance du paddock sont des atouts inestimables pour une équipe en construction.

Sa victoire à Monza 2020, sous le nez de Hamilton, reste l’une des plus belles surprises de la décennie. Leader d’Alpine depuis 2023, Gasly porte l’espoir français sur la grille. Son niveau de régularité et son implication dans le développement en font un acteur incontournable du milieu de peloton.